连云港花果山国际机场项目概况

1. 该机场一期工程建设的飞行区等级达到4D级，占地面积约4500亩，航站楼规模宏大，达5万平方米，具备年旅客吞吐量400万人次、货物吞吐量2万吨的承载能力，预计一期工程的总投资约为23亿元（不含配套工程）。

2. 连云港花果山国际机场兼具运输机场与通用机场的双重功能，根据总体规划，机场将一次性到位，分期建设，一期工程将建设4D级飞行区，航站楼面积为5万平方米，能够满足年旅客吞吐量400万人次、货物吞吐量2万吨的需求，预计一期工程总投资约23亿元（不含配套工程）。

3. 机场规模方面，该机场按照4D级民用国际机场的标准建设，跑道长度达到2800米，设计机位数量为16个，航站楼占地面积30000平方米，服务范围覆盖苏北地区及亚太区域性国际航空，整个项目总投资高达213亿元。

4. 连云港花果山国际机场规划核心区范围不小于15平方公里，占地面积约3450亩，初期建设4D级飞行区，预留远期升级至4E级，预计总投资约25亿元，建设2800米跑道、平姿并行滑行道、8万平米站坪和3万平方米的旅客候机楼，满足2025年旅客年250万人次吞吐能力和货邮年4万吨的需求。

连云港花果山国际机场介绍

连云港花果山国际机场坐落于连云港市灌云县小伊乡，距离市区约25公里，周边交通便利，有宁连、长深两条高速公路和连盐、连淮扬镇两条铁路，作为江苏省第三大国际机场，仅次于南京禄口国际机场和苏南硕放国际机场，该机场定位为区域性国际空港。

机场兼具运输机场和通用机场的功能，按照总体规划一次到位、分期建设的规则进行规划，一期工程飞行区等级为4D，土地使用面积约4500亩，航站楼规模达5万平方米，可满足年旅客吞吐量400万人次、货物吞吐量2万吨的需求，预计一期工程总投资约23亿元（不含配套工程）。

机场（IATA代码：N/A，ICAO代码：N/A）位于连云港市灌云县小伊乡，善后河以南，枯沟河以北，叮当河以东，长深高速以西，距连云港市区约25公里，作为江苏省“两枢纽一大六中”规划的“一大”，花果山国际机场是苏北地区国际航运中心。

规划迁建新机场，建设区域性国际空港是落实《江苏沿海地区进步规划》、谋划空港未来进步的具体举措，也关系到连云港未来的进步。

连云港花果山国际机场迁址状况

1. 机场位于连云港市灌云县小伊乡，善后河以南，枯沟河以北，叮当河以东，长深高速以西，距连云港市区约25公里。

2. 机场名称：连云港花果山国际机场，地理位置：距连云港市区约25公里，选址于连云港市灌云县小伊乡，机场定位：作为江苏省“两枢纽、一大、六中”运输机场布局体系中的大型机场，花果山国际机场是苏北地区国际航运中心。

3. 机场位于连云港市灌云县小伊镇，距连云港市区25公里，机场近期建设目标年为2030年，预测年旅客吞吐量为250万人次，货邮吞吐量4万吨，飞机起降量5万架次，该机场的建设将进一步优化和完善连云港市综合交通集疏运体系，对促进连云港市旅游开发和经济社会快速进步具有重要意义。

4. 截至2019年11月，连云港新机场选址于中国江苏省连云港市灌云县小伊乡境内，连云港新机场是江苏“两枢纽一大”规划的第三大国际机场，仅次于南京禄口国际机场和苏南（无锡）硕放国际机场，定位为区域性国际空港。

5. 构建联系国内枢纽机场的区域支线网络，完成口岸配套设施建设，尽快实现一类口岸正式开放，力争国内国际航线增加到25条以上，据规划，连云港新机场占地面积约5800亩，近期规划飞行区等级为4D级，规划总投资32亿元，规划2014年完成选址报告报批和预可研报告编制上报，力争2015年开工建设。

江苏新机场建在哪里

1. 江苏新机场建在连云港市灌云县小伊乡，下面内容是关于该机场的详细信息：机场名称：连云港花果山国际机场，地理位置：距连云港市区约25公里，选址于连云港市灌云县小伊乡，机场定位：作为江苏省“两枢纽、一大、六中”运输机场布局体系中的大型机场，花果山国际机场是苏北地区国际航运中心。

2. 江苏新机场建在连云港，连云港花果山国际机场位于连云港市灌云县小伊镇，距连云港市区25公里，机场近期建设目标年为2030年，预测年旅客吞吐量为250万人次，货邮吞吐量4万吨，飞机起降量5万架次。

3. 如南通新机场已确定选址于通州区二甲镇，它定位为上海国际航空枢纽的重要组成部分，将有力提升南通的交通枢纽地位，促进长三角地区一体化进步，加强区域间的航空运输联系，带动周边产业进步。

连云港花果山国际机场投用时刻

1. 连云港花果山国际机场的投用时刻是2023年，下面内容是关于连云港花果山国际机场投用的相关要点：规划建设时刻：早在2008年，连云港花果山国际机场就已经开始规划建设，预计投用时刻：虽然项目预计在2021年建成投用，但实际投用时刻为2023年。

2. 连云港花果山国际机场：位于连云港市灌云县小伊镇，是4D级民用运输机场，于2019年2月12日开工建设，2021年12月2日正式通航。

3. 连云港新机场是江苏“两枢纽一大”规划的第三大国际机场，仅次于南京禄口国际机场和苏南（无锡）硕放国际机场，定位为区域性国际空港，有别于国内机场取名的惯例，新机场没有以所在城市或乡镇的名称命名，而是以连云港市著名景点花果山作为机场名称。

4. 在连云港的朋友们注意了，从今年12月2日零时起连云港花果山机场正式实施转场运营，并同步关闭连云港白塔埠机场，花果山机场位于连云港市灌云县小伊镇，具体详情见下文。重要通知中国民用航空局空中交通管理局印发通知，明确连云港地区空域调整方案，于2021年12月2日零时正式启用。

5. 小编通过一位导游朋友了解到，江苏国际机场的选址，准确来说是在灌云县的一个名叫小伊乡的小乡村里，而机场的名字叫连云港花果山国际机场。

6. 机场开放时刻是每天早上5:00至晚上12:00，连云港花果山国际机场位于中国江苏省连云港市灌云县小伊乡境内，距市中心25公里。

连云港花果山国际机场的介绍

1. 连云港花果山国际机场位于连云港市灌云县小伊乡，距离市区约25公里，周边交通便利，有宁连、长深两条高速公路和连盐、连淮扬镇两条铁路，该机场是江苏省第三大国际机场，仅次于南京禄口国际机场和苏南硕放国际机场，定位为区域性国际空港。

2. 机场兼具运输机场和通用机场的功能，按照总体规划一次到位、分期建设的规则进行规划，一期工程飞行区等级为4D，土地使用面积约4500亩，航站楼规模达5万平方米，可满足年旅客吞吐量400万人次、货物吞吐量2万吨的需求，预计一期工程总投资约23亿元（不含配套工程）。

3. 机场（IATA代码：N/A，ICAO代码：N/A）位于连云港市灌云县小伊乡，善后河以南，枯沟河以北，叮当河以东，长深高速以西，距连云港市区约25公里。

4. 作为江苏省“两枢纽一大六中”规划的“一大”，花果山国际机场是苏北地区国际航运中心，规划迁建新机场，建设区域性国际空港是落实《江苏沿海地区进步规划》、谋划空港未来进步的具体举措，也关系到连云港未来的进步。