跑车内噪音标准揭秘??
着汽车工业的不断进步，轿跑车逐渐成为消费者追求流行与质量的首选，轿跑车在带来速度与激情的同时，车内噪音难题也日益凸显，轿跑车内噪音标准究竟是怎样的呢？我们就来一探究竟！??
们要明确轿跑车内噪音的来源,轿跑车内噪音主要分为下面内容几种：
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动机噪音：发动机是汽车的核心部件,其运转产生的噪音是车内噪音的主要来源其中一个。
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胎噪音：轮胎与地面摩擦产生的噪音，尤其在高速行驶时,这种噪音更为明显。
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噪：车辆在行驶经过中,空气流动产生的噪音。
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挂体系噪音：悬挂体系在行驶经过中,由于路面不平导致的震动和噪音。
跑车内噪音标准是什么呢？根据我国相关标准,轿跑车内噪音标准如下：
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动机噪音：在车辆怠速时，发动机噪音应控制在60分贝下面内容；在车辆匀速行驶时,发动机噪音应控制在70分贝下面内容。
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胎噪音：在车辆匀速行驶时,轮胎噪音应控制在70分贝下面内容。
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噪：在车辆匀速行驶时,风噪应控制在70分贝下面内容。
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挂体系噪音：在车辆匀速行驶时,悬挂体系噪音应控制在70分贝下面内容。
了达到上述标准，汽车制造商在设计和制造经过中,会采取下面内容措施：
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用低噪音发动机：通过优化发动机结构,降低发动机噪音。
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用低噪音轮胎：选用低噪音轮胎,降低轮胎与地面摩擦产生的噪音。
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化车身设计：通过优化车身造型,降低风噪。
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善悬挂体系：采用高性能悬挂体系,降低悬挂体系噪音。
跑车内噪音标准对于提升驾驶舒适度具有重要意义，汽车制造商在追求速度与激情的同时，也要关注车内噪音难题，为消费者带来更加优质的驾驶体验！??
